Подножки на уаз своими руками чертежи

Силовой обвес УАЗ своими руками!

Масштаб модели позволяет не только со скрупулезной точностью воспроизвести все внешние нюансы настоящего автомобиля, в том числе в салоне и под капотом, но и добавить функционала — на модели открываются все двери, капот и задний борт, поворачиваются форточки, включаются фары и подсвечиваются шкалы приборов на щитке, выполнена подвижная подвеска и установлен механизм поворота передних колес при помощи руля. Отправка осуществляется в случае наличия товара на складе.

Пороги Уаз Хантер 469 силовые (крепление к раме, под Hi-Jack)

Забраться в салон внедорожника на больших колесах благодаря порогам РИФ легко и просто, а прекрасно зарекомендовавшая себя накладка на порог из рифленого алюминия отлично держит любую подошву. Конструкция порогов РИФ крайне прочна и долговечна, пороги рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях — они изготовлены из цельной стальной трубы без применения сварки. Пороги крепятся к раме с помощью стремянок.

Бампер уаз своими руками чертежи (65 фото)
Пороги Уаз Хантер 469 силовые (крепление к раме, под Hi-Jack) с защитой бензобаков.
СОБЕРИТЕ ЛЕГЕНДАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК
Силовой обвес УАЗ своими руками!
Ремонт УАЗ ПАТРИОТ подробная информация по тюнингу и ТО УАЗ-3163
Пороги на уаз 469 своими руками чертежи
Подножки на УАЗ Хантер
Подножка для а/м Газель (ЦМФ), Соболь, Баргузин, 155 мм (левая)
Как сделать органайзер в багажник Патриота своими руками?

Комплект силовых порогов для УАЗ , , Хантер. Главная Войти Кабинет Корзина Оформить. Euro US Dollar Рубль.

Силовой обвес УАЗ своими руками! | Алтай 4х4
Подножки на УАЗ Хантер - купить Подножки на УАЗ Хантер по цене производителя
Уазбука. Восстановление, ремонт, тюнинг УАЗ
Как сделать органайзер в багажник Патриота своими руками?
Самодельные подножки.
Уазбука. Восстановление, ремонт, тюнинг УАЗ

Я в прошлом бою навылет прошит, меня механик заштопал, А тот, который, во мне сидит опять заставляет в штопор. Сентябрь Итак, после долгих поисков был найден обычный УАЗка в состоянии средней тяжести - но "пациент" скорее был жив, чем мертв так как умудрился завестись с "полтычка" и своим ходом пробежать 50км до Харькова итого: 1. Год выпуска не важен, так как ДВС, рама и кузов - менянные и может не один раз. Да и вообще, считаю, что для УАЗки год выпуска - не показатель Естественно, в первую очередь он был загнан на СТО — проведена более глубокая диагностика не только постучали по колесу, но и открыли капот : Автоматически заменили все жидкости в трансмиссии, двигателе двигатель оказался волговский расточенный под 3литра. Заменили подушки двигателя, свечи, установили, что в плачевном состоянии находится только передний кардан и, скорее всего, передний мост, немного подлечили электрику и решили, что для использования в «народном хозяйстве» строительство дачи он вполне пригоден.

Похожие статьи